無駄遣いも歯止めが効かなくなってきているので、CreamMiniのカスタマイズもしばらく見合わせることにした。せっかくなのでここまでのカスタムのまとめ。

バスケット（カゴ）買い物自転車としては必需品。昭和インダストリーズ DEEP-01Bを選んだがメッキ色で木板のないほうがシンプルでよかったかな。バスケットは限りなく四角くて浅いのがかっこいいと思うが、要望通り深いものにした。

クラングギアを純正の36Tのものから48Tへ交換し漕いでも前に進まない感じがなくなった。ストロークも165mmから170mmに代わり漕ぎ出しは重くはなった感はあるけど前よりは進むので違和感はない。予算をかければアルミでもっと軽量のものはあるのだが安価なものを選んでしまった。12T増えているのでチェーンも交換。

純正スタンドはよくある後輪につけるタイプのサイドスタンド。買い物がメインになるので安定する方がいいかと2本脚のGIZA PRODUCTS CL-KA56にした。3点で固定するので後ろタイヤが完全に浮く感じになるのでメンテはしやすい。自分が使うなら主張が少ない1本脚のほうがよかった。どうでもいいことだけどスタンドを建てた時の立ち姿がイマイチ。

サドルは純正がいかにもママチャリのどっぷりしているタイプだったので、安いスポーツタイプに交換。意外と痛くならない。サドルを交換したおかげでだいぶママチャリ感が薄れた気がする。

ブレーキレバーは安物の自転車によく使われる樹脂製でグニャグニャ感が嫌だったので交換。あんまりスポーツタイプものではなくシンプルなDIA-COMPE DC133にした。

グリップは硬めのつるつる滑るタイプだったので握りの厚みがあるものを探した。左右の長さが違うタイプってあまり市場に出ていないようだ。

ブレーキは完全に人様のママチャリ改造のブログに影響された。音鳴りもしてないし効きが際立って悪いわけでもなかったし。でも記事を見ていたら無性に交換してみたくなった。TEKTROのキャリパーブレーキも物凄く高級品ということでもないしやってみようかなと。純正の薄っぺらいブレーキより断然いい。

フロントはシューもそのままだけどロックするぐらいに効く。リアは心配なのでシューをシマノのものに交換したが、効くけどロックするほどではない。ママチャリ利用なのでそうスピードを出さないので、前後両方でしっかりブレーキしていれば全く問題はない。ブレーキは命に関わるものなのでしっかりメンテしていかないと。

タイヤは単純にカッコよく見せたいだけの交換。乗り心地もちょっとは向上したかな。フレームにあったシール類はほぼ剥がした。なんか嫌いなので。

カスタマイズ費合計：33,249円

自転車本体とパーツ代と合わせて約4万8,000円になってしまった。それなら同額の程度のいい自転車を最初に買ったほうが良かったんじゃないの？とは考えないようにしている。

※CreamMiniカスタム関連記事はこちらへ：TAG:CreamMini

カスタマイズする前に比べて乗り心地は抜群に良くなったと思う。だれからも言われないけど。そもそも12kgとママチャリと比べれば軽いし、クランクを変えてスピードも出せるようになった。タイヤも純正は硬くてパンクしそうで気を遣っていたがそれもなくなり段差とかも気にしなくなった。

バスケットを除けば2万円超える程度で足回りのカスタムができる。パーツは上をみたらキリがないが、ほぼ買い物用途でしか使わないCreamMiniにはこれで十分かと。ハンドル周りを交換するともっとイメージ変えられるんだろうけど。

いつもポーチばかりなので多摩川で写真撮ったけど。寒かったよ。

「クリーム」Cream Mini（クリーム ミニ）206-J 20インチ 外装6段変速 ミニベロ 自転車

posted with カエレバ

サイクルベースあさひPayPayモール店

Yahooショッピングで探す

楽天市場で探す